キャリカク小山駅

今日は橋の日

郷土のシンボルである河川と、そこに架かる橋を通してふるさとを愛する心と河川の浄化を図ることを目的に、1986(昭和61)年に、当時橋梁会社に勤務していた湯浅利彦氏の提唱により、「は (8) し (4)」と読む語呂合わせから制定された。

1986年に延岡市にて「第1回橋の日イベント」が開催され、それ以降「橋の日の歌」の作成などその活動は全国に広がっている。
2015(平成27)年には、「橋の日」が全国47都道府県で実施され、その功績を讃え、日本記念日協会により「記念日文化功労章」を受賞し、29年間続けた道路掃除活動に対し、公益財団法人・日本道路協会により表彰状を受けている。

橋は地面が下がった場所や川や湖など、何らかの障害を越えて道路や鉄道など道・路の類を通す構造物を指す。工学上では橋梁(きょうりょう)と呼ばれる。

紀元前4千年頃のメソポタミア文明において、石造のアーチ橋が架けられ、その古代の技術が世界に伝わり、西洋と東洋それぞれの発展を遂げたと考えられている。

日本の記録に残っている最古の橋は、奈良時代の歴史書「日本書紀」に記載されている「巨大な倒木による丸木橋」とされている。
東京都中央区にある「日本橋」は、元々江戸時代の1603(慶長8)年に江戸の町割りを新たに行った際、架けられた木造の端である。
日本橋は幾度にもわたり、焼け落ちなど、崩壊と再建を繰り返し、現在の姿になったのは1911(明治44)年となっている。
日本橋川に架かっており、石造りの2連アーチ橋の構造で、江戸時代から東海道の基点とされており、現在は橋の中央に「道路元標」が設置されている。

東京都中央区にある橋は「日本橋(にほんばし)」で、大阪府大阪市中央区にある道頓堀に架かっている橋は「日本橋(にっぽんばし)」と呼ばれている。
大阪の「日本橋」はもともと江戸時代の1619(元和5)年に架けられた木造の橋で、1877(明治10)年に鉄橋に作り変えられている。

「橋の日」に関連して、同日8月4日は「吊り橋の日」がある。
日本最長の鉄線の吊り橋「谷瀬のつり橋」など、村内約60か所に吊り橋があり、吊り橋の数日本一と言われる奈良県吉野郡十津川村によって制定された。
村の急峻な地形が生んだ吊り橋は、人々にとって切っても切れない命の道とされており、毎年この日は谷瀬の吊り橋の上で太鼓を叩く「揺れ太鼓」という「つり橋まつり」を行い、吊り橋に感謝をする日としている。