キャリカク浅草橋オフィス

こんにちは。キャリカク浅草場利用者のHです。

これを書いているのは、2026年の8月12日です。
世間ではお盆休みですね。
旅行された方も多いはず。今は円安なので国内が多いですかね？

そんなお盆の1985年8月12日に、
「日本航空123便墜落事故」が起こってしまいました。

夜18時。羽田から大阪・伊丹に向かった日航ボーイング747機が、
突如北へ向きを変え、辛うじて飛行を続けるも、ついに、
群馬県の山中に墜落したものです。
原因は、過去修理した「圧力隔壁」という部品が壊れ、機体を損傷し、
飛行機を制御する制御する油圧を失ったこと、とされています。

521名の尊い命が奪われ、4名が奇跡的に救出されました。

私は、以前勤めていた会社で、
研修として事故現場の「御巣鷹の尾根」に登りました。
急な山道で息が上がる。
その道すがら見たのは、沢山の亡き人をしのぶもの。
521人、ではなく、ここは一人ひとりの墓所なんだな…と。

この事故は、「陰謀論」「都市伝説」と言われるモノが多く、
読むだけで頭が痛くなってきます。
なぜ群馬側に堕ちたとの目撃情報があったのに、
朝まで関係者は長野側と言い続けたのか。
早く救出に向かえていれば、生存者は増えていたかもしれないのに。
これは人命が関わることなので、気になりはします。

ただ、はっきりしていることは、この一つです。
「事故は起こしてはいけない」

飛行機事故で亡くなる率は、統計的にきわめて低いです。
ただ、1回起こってしまうと、大惨事になります。
「ゼロ」には出来ないかもしれないけれど、それに近づける事はできるはず。
当たり前のことをちゃんとやる。
簡単なようで難しい。でも色々な事に通じますね。
私がそれを再確認する、幾つかの日のうちの一つです。

今日は、航空安全の日。
「茜雲忌」（あかねぐもき）というそうです。
少し空を見上げてみようと思います。
飛行機のみならず、全ての交通機関の安全を祈って…

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