キャリカク広島駅オフィス

（写真：担当撮影。以下同じ）

先日の8月2日の旧広島駅・猿猴橋町電停 最終運行イベント「ありがとう広島駅・猿猴橋町電停」、そして路面電車駅前大橋ルート　一番電車出発セレモニー（というか一番電車に乗りに）に参加してきました。

8月2日は、最終の貸切電車の受付時間に合わせて22:00ごろに広島駅に到着しましたが、すでに最終電車を取り収めようとする人たちで、普段とは異なる雰囲気に包まれてました。

受付を済ませた後は少し時間も余っていたので、2階の新しい（現行の）広島駅電停の様子を再確認。

翌日の広島駅発の一番電車になる2台（左側）とJR西日本の車両であるRed Wingにラッピングされた1台が入線していました（Red Wingラッピングの車両は翌朝にはいなくなっていました）

再び1階に戻ってくると人はさらに増えていて、広島駅2階の自由通路にも多くの人であふれていました。

到着した時点で、たまたま無線連絡していた警察官の方の発言から300人程度が電停周辺にいたということが分かっていたので最終的には、2階も合わせると500人以上の方が集まっていたのではないでしょうか。

投稿者　A